尽管因为十分糟糕的销量体现，春风日产西玛早已停产，但销量上的问题主要是价格定位与机械体现的不匹配所造成的，在外观内饰方面该车仍旧代表了日产及4门中型轿车的极高水平。
而2019年西玛在海外也迎来了中期改款车型，在外观方面，新车在前脸大灯部分换装了带有夺目回旋镖日行灯的全LED大灯组，点亮之后有着适当强的科技感，此外前保险杠部分V-Motion大嘴下方增加了开口，与下方梯形的前唇装修相连接，显得愈加大气，而左右两边雾灯区域也经过了从头规划，愈加契合最新的宗族风格。
在车身旁边面，新车则没有太多改变，时至今日西玛仍然是最完美体现当年为V-Motion概念车旁边面线条的轿车，也不需要任何的修正。
在车尾部分新车相同主要对尾灯进行替换，相同带V字形赤色LED尾灯带的双色尾灯组显得十分的英俊，远比现在国产天籁车型要高档。
而在内饰部分，新车则没有特别大的改变，仍旧保留了这套当年国际十佳内饰的根本规划，有着与现在日产宗族风格悬浮式立屏彻底不同的规划思路，在运动感和奢华感上都有更超卓的体现。
现在在国内，西玛现已根本处于被抛弃状况，但近两年轿车市场热度又在显着提高，未来该车是否有时机复苏，值得等待。
