2019年，我国车市的隆冬仍在继续，全体商场的下滑继续加重，而不久前在乘联会发布了全年乘用车销量后，全年累计2069.76万辆，同比下降7.4%的数据为2019年车市盖棺论定。
尽管大环境欠安，但日系品牌却迎来了春天，几大干流日系品牌都有着可圈可点的商场表现，逆势而上，取得了2019年我国车市中可贵的同比正向添加。一个品牌的销量表现天然离不开产品的销量，尤其是热销的拳头产品。在合资品牌中表现出色的春风日产就有这么一柄强壮的利刃——轩逸。上一年，全新换代的轩逸年销量打破46.5万辆，承包了春风日产将尽一半的佳绩。经过研讨轩逸2019年的全年商场表现，咱们发现了其成功的几点诀窍。
高企的销量背面是用户思想的成功
从在2019年单车销量榜独占鳌头的车型中咱们咱们可以看出，经典车系热销、日系品牌上升敏捷、新车成为爆款难度添加是2019上半年轿车商场的几大特色。而全新换代的第14代轩逸(参数|图片)偏生在12月更以打破6万辆的单月销量成为乘用车商场的销冠，全年销量46.5万辆，强势领跑乘用车商场。
此外，包含朗逸、卡罗拉、宝来等在销量榜独占鳌头的车型均为已在我国商场热销多年的经典车型，但比较经典车型，近一年上市的全新车系却很难在销量榜上锋芒毕露，那种一上市即成爆款的产品少之又少。在这些表象背面所提醒的则是，比较尝鲜，现在的顾客更乐意挑选可靠性强、口碑好的经典车型。
究其原因，这些热销多年的经典车型在投放商场多年后，积累了海量的用户反应，而在这些反应根底之上，产品阅历若干次的更新迭代，技能愈加安稳、装备愈加合理，然后成为了比全新车型更懂顾客的那一个，取得了许多安稳的消费集体。
这些“老”车比新车更可以读懂用户的心里、满意用户的需求，对咱们常说的“用户思想”有着更为深刻理解。而这也是日系单车销冠轩逸所把握的成功诀窍。日产轩逸在2019年迎来了换代，而在第14代轩逸身上，咱们咱们可以看到许多对用户思想酣畅淋漓的表现。
五星安全，为用户更好的供给更高的产品价值百科
跟着国人对轿车认知的老练，一辆车的安全性也渐渐变得被注重，更多的顾客在选车时将注意力从动力、装备搬运到了安全方面，而在一些品牌的安全神话被打破后，顾客更是将焦点会集在了磕碰测验的效果上，而过硬的安全功能也是一辆车在动力、空间、装备根底至上更高价值百科的表现。
在2019年12月26日，我国轿车技能研讨中心发布的2019年度第四批C-NCAP磕碰实验点评效果中，第14代轩逸凭仗在车身结构和车型装备上的改造，以归纳评分率91%的效果经过严苛的最新版安全评测，并以领先同批次车型的优异表现，取得了尖端五星安全点评。其间，轩逸在乘员维护与自动安全方面的得分率分别为92.55%和95.88%，均处于同批次车型顶尖水平。
之所以可以取得如此好的磕碰效果，相同离不开CMF渠道的加持。在车身结构得到优化后，第14代轩逸的车身改变刚性提高了34%，转向体系刚度提高了80%，悬架横向刚度提高了20%，前车身横向刚度提高了10%。
此外，轩逸安全功能的提高还离不开春风日产长久以来对装备上的立异。第14代轩逸搭载了7大自动安全装备，这其间除了传统的CTA倒车车侧预警、IEB预磕碰智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道违背预警体系、IDA疲惫智能预警，还搭载了IFCW超视距磕碰预警和EAPM油门误踩纠正两大同级独有的安全驾驭“黑科技”。
比较许多新车在一些新鲜却不有用的技能和装备上下功夫，轩逸遵从顾客的最基本需求，对车辆的实质和根基着力打造，为顾客供给了一辆安全过硬、开着定心的车。
怎么满意顾客严苛的新需求
多年以来，我国顾客关于轿车的空间和舒适性都有着极高的需求，但近年来跟着轿车消费人群年纪的下降，年青化成为了轿车的另一项刚需，这就给主机厂提出了一个难题：怎么在确保乘坐空间和舒适性的一起，满意年青顾客的需求。
想要取得优异的乘坐空间和舒适性，需求一辆车具有较长的后排座舱、广大的座椅及柔软的悬架，但想要完成年青化又需求车辆有着紧凑的车身结构和杰出的控制，这就让我国顾客的传统需求和新式需求之间产生了对立。
众所周知，轩逸及大多数日产的车型都以空间和舒适性著称，但在第14代轩逸身上，咱们又看到了关于年青化需求的展示。
第14代轩逸最大的改变就在于运用了日产全球CMF渠道，这一零部件通用份额高达85%的渠道让第14代轩逸有了更优的车身结构，然后带来更大的乘坐空间。与此一起，CMF渠道还为轩逸带来的愈加矮小和扁平化的车身姿势，充沛满意了年青顾客对运动化的寻求。
专心运用者实在的体会让轩逸获奖许多
第14代轩逸过硬的产品力所收成的不仅是46.5万的年销量，还有比销量愈加名贵的用户口碑。
2019年，累计共有26家全国威望媒体及组织为第14代轩逸颁发了“年度车”、“年度新车”、“年度热销家轿”等重磅奖项，而在这一系列奖项称号中，“最受欢迎”成为呈现次数最多的形容词，从中不难看出，支撑轩逸获奖许多的正是顾客的认可和口碑。
此外，在许多奖项关于轩逸的描绘中也都屡次呈现了“读懂”“高品质”、“美好”这样与用户运用体会休戚相关的词语，而并非是对产品点的粗犷称誉。这些细节也阐明轩逸实在招引顾客、招引媒体和组织的并不仅仅新技能和新装备，更多的仍是在运用者实在的体会上所作出的尽力和效果，这无疑也是轩逸用户是上帝的产品思路的表现。
轩逸的成功并非偶尔，在车市优胜劣汰的要害阶段，只要把握住用户，站在顾客的视点去造车才能在严酷的大浪淘沙中成为终究的优胜者。眼下的我国车市现已从粗野疯长阶段进入到了趋于安稳的老练阶段，职业的焦点也从技能的快速前进过度到了顾客的需求上，而用户为王、口碑至上，也将成为车市下一个阶段决胜的要害词。
