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比亚迪/戴姆勒向腾势增资7亿元支撑腾势轿车的事务开展

2020-01-17 17:46:31 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

驱动我国2020年1月17日音讯 日前,咱们经过查询相关数据得知,深圳腾势新能源轿车有限公司(简称:腾势轿车)的注册资本由50.6亿元增加至57.6亿元。与之前的几回增持相同,主要是支撑腾势轿车的事务开展,并没有发作事务及其他方向上的改变。本次是比亚迪与戴姆勒对等增资,比亚迪和戴勒姆仍然坚持50:50的持股份额。这在某种程度上预示着,比亚迪和戴姆勒别离再对腾势增资3.5亿元。

2010年,比亚迪股份公司子公司比亚迪轿车工业有限公司与戴姆勒大中华(参数|图片)投资有限公司各出资3亿元(参数|图片)建立腾势新能源,2012年,公司正式发布品牌“DENZA腾势”。初期注册资本23.6亿元,比亚迪轿车董事长王传福任腾势轿车董事。在产品方面,腾势轿车以高端新能源轿车定位切入,并在2014年推出首款车型——腾势。在2017年、2018年进行两次改款,将续航路程从开始的300公里提升到451公里,但其销量体现却一向未及预期。

在2019年的广州车展上腾势发布了旗下第二款产品,定坐落中型纯电动SUV的腾势Concept X概念车;同年11月腾势X正式上市,新车别离供给纯电动版和插电混动两种车型。戴姆勒供给腾势轿车(参数|图片)整车制作与规划,比亚迪则配套电池技术和驱动技术动力系统。

全新腾势X前脸选用封闭式格栅规划,灯组间选用饰条相连,辨识度较高。旁边面腰线细长,营建出下前爬升的视觉姿势,调配大尺度双色轮圈。新车为7座布局,轴距可到达2820mm。

动力方面,全新腾势插电混动版由2.0T发动机+电动机组成,发动机最大功率为141kW,满意国六排放,纯电续航路程分为81km和100km。除插电混动版外,腾势X还供给纯电动版别,电机的最大功率达180kW,NEDC工况下归纳续航路程为520km。

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