一转眼2019年就现已曩昔了，再过不到十天，阴历新年也行将到来。本年的阴历新年来得比较早，春节前的购车热潮碰上了国历年末厂家冲量，为整个车市增加了不少热度。依据乘联会的数据，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增加11.1%，轿车销量接连4个月完成环比增加。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%，跌幅较11月持续有所削减，车市隆冬有了一丝复苏的痕迹。
曩昔的一年，当商场环境变差时，咱们发现许多厂家关于言辞的敏感度渐渐的升高，试驾车越来越难借，特别是当咱们想做横向比照评测的时分，有的厂家宁可不要媒体评测宣扬，也不想有一点晦气的言辞。可是，言辞对销量的影响真的有那么大吗？其实也不见得。
群众帕萨特
12月销量：27414台（乘联会数据）
曩昔半个月一向处于言辞风口浪尖的帕萨特(参数|图片)，12月的销量超过了2万7千台，销量同比增加了81.2%，稳坐轿车销量榜第6位。帕萨特热销的原因，除了品牌要素之外，更重要的是因为这台车出现给顾客的产品力和性价比真的是同级中数一数二的。正经的形象、有用的空间、完善的机械质量和杰出的舒适性，帕萨特这些卖点彻底切中了用户对中型轿车的需求，一起终端还有非常诱人的优惠，左右开弓感动顾客。
12月24日中保研发布了帕萨特的测验成果之后，轿车圈内关于帕萨特的负面言辞漫山遍野，因为事发时刻点挨近月底，暂时咱们还无法从12月的销量数据判别这次言辞发酵究竟对帕萨特的销量影响有多大。个人猜测应该也不会有多大影响，究竟轿车圈仅仅一个小众圈子，咱们咱们都以为漫山遍野的言辞，其实并没有成功“出圈”，很难对实践购车集体发生大面积的影响。只需论题热度一过，上汽群众仍然可以持续凭仗品牌、产品和优惠保持乃至扩展帕萨特的销量。只期望事情往后，上汽群众可以真实开端注重国产车型的被迫安全功能，赶快对帕萨特的车身结构进行优化，不再孤负国内千万车主的支撑。
别克GL8(参数|图片)
12月销量：14743台（乘联会数据）
相同经历过相似事情的还有别克GL8,12月GL8的销量到达了14743台，再次占有了MPV销量榜的第二位，同比增加到达了46.9%，2019年累计销量打破14.7万台，同比增加了6.0%。在MPV商场极度低迷的大环境下，别克GL8却成功完成了逆市增加，此前中保研的测验成果明显没有对GL8的销量发生太大的影响。
坐过GL8的人必定都能了解它为什么能卖那么好，50万以内你根本就找不到比GL8形象更好而且乘坐更舒畅的MPV车型，在商务招待范畴，GL8便是最具性价比的挑选，而且同价位根本就没有实力可以混为一谈的竞品。跟着消费晋级的趋势，商场关于GL8这样定位高端、形象好、体会好的MPV的需求是逐渐扩展的，2020年GL8的销量应该还有进一步增加的空间。相同的，也期望上汽通用可以赶快对GL8的被迫安全功能进行优化，让咱们在享用GL8的奢华舒当令可以愈加安心。
哈弗H6(参数|图片)
12月销量：41800台（乘联会数据）
毫无意外，2019年哈弗H6仍然仍是SUV商场的销量冠军，12月售出了41800台，全年销量打破44万台，将竞赛对手们远远地甩在了后边。身处10-15万这个竞赛最为严酷的价格区间，哈弗H6可以始终保持销量第一方位，累计79个月取得SUV月销冠军，接连7年稳坐SUV年销冠军，实在是一个无法仿制的奇观。
哈弗H6的成功是多方面要素一起促进的，单看产品自身，它现在在同级中现已算不上顶尖水准，可是国内顾客比较看中的大气外观、有用空间、丰厚装备、杰出舒适性它相同都不缺，而且哈弗一向在不断地为哈弗H6车系弥补新的车型装备，满意顾客不断改变的需求。多年来累积的名望和杰出的用户口碑使得它成为了一款“买了也不会错”的产品，巨大而且完善的出售服务网络为广阔顾客购买、运用哈弗H6供给了杰出的便利性，这些要素一起成果了这样一款现象级的爆款产品。
前几天，哈弗H6现已出现在了中保研2020年第一批测验车型名单之中，这款“神车”的安全性怎么，咱们很快就能知道了。
北汽EU系列
12月销量：21963台（乘联会数据）
在新能源车商场，年销量冠军的方位则是被北汽EU系列强势拿下了。12月北汽EU系列电动车售出21963台，2019年累计销量超过了11万台，同比增加了244.2%，销量简直是排名第二位的比亚迪元EV(参数|图片)的两倍。
北汽EU系列的销量主要是来自网约车和租借车商场，价格实惠、续航较长、续航较为靠谱是网约车、租借车公司和滴滴司机们挑选北汽EU系列的根本原因。跟着时下人们生活水平的不断提高和传统燃油租借车、网约车的逐渐筛选，这个商场还有很大的潜力可挖，电动车筛选燃油车，在出行范畴是必定的趋势，北汽只需能守住这个商场，销量必定不会差。至于进一步开辟个人商场，北汽或许得依托新品牌ARCFOX接力了。
别克昂科旗(参数|图片)
12月销量：3110台（厂家数据）
看完了四款爆款车，咱们再来看看两款或许成为爆款的新车，首先是别克的昂科旗。昂科旗是别克在国内推出的首款三排座SUV，也是现在别克品牌国产SUV中的旗舰车型，12月它的销量为3110台，上市两个月累计销量为5565台。现在昂科旗的销量间隔汉兰达和途昂月销8000的水平还有不小的距离，可是要知道，现在它的商场优惠仅有不到2万元，现在的销量还远远没有到达高点。
昂科旗有望成为爆款的原因有三，一是后期的价格应该会比汉兰达和途昂更实惠，通用的车拼性价比是不虚的；二是刻画高端形象和营建奢华感都是通用所拿手的，而这两个方面都是昂科旗的目标集体所垂青的；三是这台车除了第三排乘坐空间较差之外，其他方面的产品力是比较均衡的，国内顾客重视的舒适性和不重视的驾驭性它都做得挺好的。虽然一台7座SUV没有做好第三排的乘坐体会是不应该的，可是许多顾客确实买了7座SUV也很少用到第三排，所以这个痛点不会成为顾客在购车时的一票否决项，只需价格适宜，昂科旗应该仍是不愁卖的。
本田皓影
12月销量：7273台（厂家数据）
广汽本田的皓影从上市那一刻开端，基本就现已预订了一个“爆款”的名额。12月它的销量爬高到了7273台，而且现在这台车的产能还未彻底开释，混动车型还未能交给，终端处于求过于供的状况，后续销量必定还会有大幅的提高。
皓影这款车的成功，从车型命名和外观规划开端就现已注定了。“皓影”如此嘹亮又好记的姓名，还谐音了粤语“好型（美观）”，真的是神来之笔。它的外观规划也彻底对得起它的姓名，肯定没姊妹车CR-V的影子，身边的搭档和朋友看过这款车之后都对它外观称誉有加，颜值上可以说是到达了本田国产SUV车型的巅峰。除此以外，在车厢规划、空间利用率、机械质量等方面，皓影简直全盘承继了CR-V的长处，而且还要点改进了底盘舒适性和隔音，一起混动车型还用上了本田最新的第三代i-MMD混动体系。
2019年CR-V的销量到达了21万辆，你猜2020年皓影的销量能到达多少呢？
乘联会12月销量榜及全年累计销量榜
轿车榜单：
MPV榜单：
SUV榜单：
高端轿车榜单（起步价高于30万元）：
高端SUV榜单（起步价高于30万元）：
新能源榜单：
