4月3日，本田发布2020年3月在华终端轿车销量。跟着国内疫情的显着好转，本田在华销量也逐渐开端回暖。
依据数据，2020年3月本田在华的终端销量总计60,441辆，同比下降50%，下降起伏与2月比较有所收窄；1-3月，本田在华累计终端销量为222,108辆，同比下降33.72%。
详细来看，广汽本田3月终端销量为32,205辆，同比下降50%，1-3月累计终端销量为116,472辆，同比下降35.6%；春风本田3月销量为28,236辆，同比下降51%，1-3月累计终端销量为105,636辆，同比下降31.5%。
与广汽本田比较，春风本田的康复来的愈加不易，因为春风本田的三家工厂都坐落此次疫情的风暴之眼武汉，依据湖北政府的复工方针，春风本田工厂的复工被延期到了3月。
跟着武汉“解封”，春风本田开端了全面复工，复工之后的春风本田，在保证职工健康安全的基础上开端了对出产进展的全面追逐，产能开端逐渐爬坡，现在产能已康复至正常产能水平。
遭到疫情影响，2020年前两个月的轿车商场下滑显着，依据中汽协发布的产销数据，2月轿车产销别离完结28.5万辆和31万辆，同比下降79.8%和79.1%；1-2月，轿车产销别离完结204.8万辆和223.8万辆，同比下降45.8%和42%。
通过2个月的抗疫，疫情得到了有用操控，3月轿车行业呈现了显着的回暖痕迹，商场回暖的原因首要来自于各地的连续复工和线下消费的提高，依据流转协会的调研数据，截止到3月31日，经销商门店复工率达到了95.5%，客流康复率达到了64%，出售功率达到了61.7%，轿车商场逐渐开端回归正轨。
尽管商场正在逐渐向好，但这场疫情关于包含本田在内的各家车企来说仍旧影响巨大，不管本田是否会下调年头曾定下的155万辆的财年方针，不可否认的是接下来的作业将会十分艰巨，而这些未知数都将交给4月1日正式履职本田我国的新帅井上胜史，他又将带领本田走出怎样的新篇章？答案或许很快将揭晓。
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