谁也没想到，2020年直播能一夜风行全国。
日前，重庆市沙坪坝区委书记、区长直播带货小康轿车，2小时内卖出818台轿车，兰州市副市长变身“带货主播”，90分钟卖出产品2万多件，格力电器董事长董明珠带货三连发，格力进账10.1亿……当直播成为现象级的职业风口，小到普通百姓、18线网红，大到一线明星、企业CEO、政府官员，都纷繁走进直播间，化身带货达人。
现在，轿车圈也刮起了一股大佬直播带货的热潮。吉祥控股集团董事长李书福、长安轿车总裁朱华荣和一汽-群众轿车有限公司商务副总经理、一汽-群众出售有限责任公司总经理董修惠等纷繁经过直播、小视频等方法，为自己品牌站台，为产品力背书，收割了很多顾客的好感。那么，大佬带货的成效究竟怎么？轿车日子带你看三个事例。
车圈大佬带货之
朱华荣
直播+亲身试驾:2场
3月10日，朱华荣担任首席体会官，亲身参加量产版别的L3级无人驾驶体系的测验，并在车内展开视频直播互动。
3月29日，朱华荣化身“主播”，直播间叙述8年逸动(参数|图片)的进化之路。
战绩
两场直播收成近万条谈论，朱华荣的直播音讯刷爆朋友圈和网络，大略核算，免费收成2000万+曝光
长安轿车集团4月销量159557辆，同比增加32%。CS75(参数|图片)系、CS35(参数|图片)系、逸动系列、欧尚X7四大主力车型月销过万。
2020年是长安第三次创业的要害年，也是长安轿车产品焕新、技能焕新、品牌焕新之年。重磅产品长安PLUS新品系首款轿车逸动PLUS已上市，代表长安轿车敞开我国品牌产品高端化的征途的全新跨界车型UNI-T(参数|图片)也已发布。但面临当下环境，正如朱华荣日前写给经销商的信所言：“我国轿车商场正由本来‘你好，我好，我们好’的增量轿车商场，进入到‘一单单拼，一单单抢’存量竞赛年代。”想要闻名商场，不确定的要素变得更多。长安轿车一贯寻求的便是我国品牌可以不断向上打破，而向上打破的期望就在年轻人。
面临特立独行、生机十足的年轻人，长安轿车以“用户思想”破局。在IP年代，老板才是企业最大的IP。从自己是长安CS95(参数|图片)车主，到亲身试驾自家车型为网友安利中心卖点，再到带“长安牌口罩”出镜，朱华荣在许多细节上，一马当先，经过本身的举动，向外界传递出长安轿车对本身产品的自傲，也让用户看到了企业带头人的责任感。更重要的是，他以契合年轻人消费习气的方法，拉近了与用户的心思间隔，让用户感受到长安轿车的品牌温度。
车圈大佬带货之
李书福
小视频+亲身试驾：2场
4月，李书福试驾领克05，向网友安利道：“这个车开起来如行云流水，像猛虎下山。我们都来买这个车，由于他开起来的确好啊！”
5月7日，李书福试驾极星2，并发声，“非专业司机可以开出专业的水平，这个车好啊，极星这个品牌是后来居上，胜于蓝。”
战绩
小视频刷爆朋友圈，各媒体人纷繁转发，大略核算，免费曝光近3000万。
李书福引荐后，这两款车及品牌在百度的查找量翻倍。
吉祥轿车1-4月总销量为311495辆，已完结141万辆年度销量方针的22%。榜首季度吉祥轿车市占率提高至7.2%。
一贯鲜在媒体出面的轿车狂人李书福，近来现身了，而这两次都是为自家新品打call。尽管夸奖的方法很直接，但很见效，视频一经流出，全国媒体转发，其曝光量不亚于大牌明星。其实，这并不是李书福榜首次带货。早在2018年，李书福就曾试驾钱江摩托旗下的意大利贝纳利摩托车新款，而吉祥是钱江摩托的榜首大股东。
李书福试驾领克和极星品牌的新车，也可以精确的看出吉祥对高端化之路的注重。现在吉祥“高端化”成效凸显，在疫情平稳的4月，领克月销量达10156辆，同比增加11.6%，环比增加高达38%，逆势打破抢先职业大势。
这几年，除了纵向上不断迭代车型外，吉祥也在横向上延伸开展，吉祥、领克、沃尔沃携手进攻低中高消费商场，枫叶轿车、几许轿车、极星掩盖低中高新能源轿车商场，无死角的布局让吉祥轿车在商场上大展拳脚，接连三年闻名我国轿车品牌销冠。2020年，吉祥旗下各大品牌均有新车上市，面临剧烈竞赛的商场，一贯长于营销的吉祥，打出了“老板牌”，必须得说这波免费吸睛操作666。
车圈大佬带货之
董修惠
直播：1场
4月13日，一汽-群众商务副总经理、出售有限责任公司总经理董修惠走进抖音直播间，与网友聊起行将上市的迈腾GTE。
战绩
收成声浪1.3w+，好评很多，网友礼物刷不断，车圈多位高管围观。
4月，一汽-群众三大品牌完结单月累计终端销量165714辆(含进口车)，同比劲增9.9%，继续领跑国内乘用车商场。
一贯以来，一汽-群众都以沉稳的“技能男”形象示人，进入2020年，一汽-群众忽然变成了“芳华美少年”。直播、短视频，年轻人会的，一汽-群众照样会。本年2月，一汽群众率先在全国发动规划最大的“千店店总感恩聚惠直播盛典”，1000名店总走进直播间送福利。3月，董修惠亲身确定，一汽-群众推出“66天团”，多位高管秒变主播，走进直播间邀用户看车、选车、买车，创始职业先河。整个活动累计观看量达40.6万人次，总点赞量112万次，一汽-群众的这一改变震动轿车圈。
更让人惊奇的是，在直播这条路上，一汽-群众好像越走越上瘾，4月，一汽-群众在车圈开设首个品牌直播中心，由掩盖各事务模块的25人专业主播组成，每周组织5场直播。董修惠也亲身走进直播间，与网友互动，增加了一汽-群众的品牌亲和力。短短几个月，从0到1，领跑职业数字化营销，一汽-群众本年的体现正好验证了一句古话“不鸣则已，一举成名。”当然，高效执行力的背面，是一汽-群众关于未来营销趋势的精确了解。关于数字化营销，一汽-群众是仔细的。
当下，数字化和在线化营销已成为各大企业传达发声、获客留存的重要导流方法。假如一个企业还没有直播带货，那就真的OUT了。其实，轿车圈总裁带货早就存在，前几年，从传统轿车职业跳向造车新势力的高管乃至创始人，都长于使用本身影响力，快速提高企业知名度。
现在，大佬或高管带货已不再是造车新势力的专属，传统车企很多高管也纷繁参加带货的时髦队伍之中。2月，上汽乘用车副总经理俞经民直广播福利，1小时招引线上近50万人的互动。随后，春风乘用车公司副总经理颜宏斌穿上围裙，带来“一碗车市热干面”直播秀，热度继续强占榜单NO.1。3月，春风日产商场部副部长张茂华直播说车，90分钟90万人观看。而在飞跃T77 PRO线上发布会当日，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆、一汽轿车出售有限公司总经理肖肖也在线直播，给用户种草。5月，广汽商贸516带货节，广汽研究院网红院长张帆直播，广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总经理冯兴亚助阵，拿下3568个订单。在荣放26周年庆生购车节上，一汽丰田轿车出售有限公司党委书记、总经理田青久直播间重磅上台……高管带货已成为直播生态之一。
为何一贯低沉的总裁和高管们也亲身上阵带货，用个人IP为产品和品牌赋能，这与低迷的轿车商场、数字化晋级的大环境以及企业加快复市和旺市的需求有关。从乘联会发布的数据来看，受疫情影响，本来低迷的轿车商场遭受史上最强滑铁卢，1到4月，总销量仅576.1万辆，同比下降31.1%。尽管多品牌销量4月呈现了V型反弹，但要完结全年方针仍难上加难。面临惨淡的大环境，提振销量是各大车企的首要任务。2020年的疫情加快了车企布局数字化、在线化的脚步，直播和短视频等已成为轿车营销新常态。所以，大佬或高管走向前台带货也家常便饭，这种低本钱乃至零本钱的方法，是车企品牌营销的重要窗口。当然，打铁还需本身硬，营销之外，好的产品和技能才是征战商场的根本盘。
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