国家发改委、能源局20日发布关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿），要求新建居住社区落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件，将管线和桥架等供电设施建设到车位，以满足直接装表接电需要。
充电桩基础设施建设是“新基建”的重要内容，也是成为助力实现碳达峰、碳中和目标的重要载体。
中国作为全球最大的新能源汽车消费市场，尽管国产新能源汽车的综合品质不断提升，但新能源汽车交流慢充时长达6至8小时，直流快充也要1至2小时。
新能源汽车保有量持续超预期增长，到2025年换电模式可能带来180亿设备需求以及千亿元市场规模，充电桩利用率也有望大幅提升，积极布局相关概念股投资机会。
老俞盘点相关概念股如下：
特锐德：充电桩龙头，目前公司充电设备最大的充电功率为1000kW，已经在成都、上海等多个城市落地商用化。
公司21年一季度新增公共充电桩9646根，其中直流桩8543根、占比88.6%，截至2021年3月，公司公共充电桩保有量达到21.7万根，其中直流桩保有量12.6万根，公司在公共充电桩/直流桩国内保有量份额分别为25.5%/35.6%，保持第一。
随着天气转热空调使用增加致电耗增加叠加新能源车保有量快速增长带来公共充电需求公司充电量将逐步回暖。
奥特迅：公司是国内唯一进入核电站1E级(核安全级)高频开关直流电源装置的供应商;智能一体化电源设备系统(交流电源、直流电源、交流不间断电源、通信用直流变换器、逆变电源、总监控单元)可用于核电站。
公司首创的电动汽车矩阵式柔性充电堆，能够自动适应不同电动汽车和不同的充电阶段的差异化充电功率需求，大幅提升充电设备利用率。
由此形成的集约式柔性公共充电模式，可大幅节省土地、配电、投资、补贴等社会资源，提升充电设备的利用率，并能适应未来大功率充电的发展趋势。
万马股份：中国电力电缆与直流充电运营商领域龙头企业，公司是新能源领域较早确立城市集中式快速充电站建设思路的公司，拥有芯片级别的充电桩智能化接入的技术储备及完整解决方案。
公司充电桩大部分为快充，形成为通勤车、网约车、物流车等不同客户、不同需求的充电网，重点布局城市中多为近2年出租网约保有量增长较快区域。
公司持续加大研发投入不断完善充电设备产品矩阵，公司从自主投建运营转型为开放式平台，通过现有品牌/运维的区域性优势加快对代运营商的吸纳，老俞认为新模式会加速公司充电运营规模的扩张。
科大智能：是一家专业从事配电自动化系统、用电自动化系统软硬件产品研发、生产与销售以及配用电自动化工程与技术服务的企业。
公司充电桩业务发展态势良好，对头部新能源车企的随车配充电桩销量稳步提升，公司换电站业务起步较早，技术领先，积累了交流充电桩、直流充电桩、充电模块、充电桩主控系统、充电桩运营管理平台等方面核心技术优势。
公司最新换电站系统综合解决方案可实现1分钟全自动换电站（无人值守），各种端口的新能源汽车充电桩（站）已经广泛应用于大型基建工程项目配套、新能源公交车场站配套等场景。
英可瑞：公司作为优质的直流充电桩核心，大客户关系稳定的优质充电桩模块厂商，为直流充电桩生产企业提供直流充电电源模块、监控产品及充电桩系统解决方案。
公司主要的产品有直流电力操作电源产品、新能源汽车直流充电电源产品、高压直流电源产品（HVDC）、轨道交通辅助变流器产品等。
投资，从来都是赚认知范围内的钱，好赛道好公司还需好价格。
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责任编辑：范良
原标题：突发重磅利好新能源汽车将持续高景气值得注意
