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换了防爆胎就高枕无忧了

2021-05-25 11:53:25 来源:汽车生活报

轮胎是汽车唯一与地面接触的部件,对于行车安全至关重要。随着防爆轮胎的出现,吸引了众多豪华品牌车企进行配备。那么,防爆轮胎真的防爆吗?价格如此高昂的它是否值得安装?要安装又要怎么选呢?

防爆轮胎并不“防爆”

正如老婆饼里没有老婆一样,所谓的防爆轮胎并不“防爆”。据介绍,从外观上来看,防爆轮胎与普通轮胎相比并无多大区别,胎面花纹、尺寸参数、胎压标准、检验标签等都有配备。但防爆轮胎的胎壁上印有“RSC”的通用标识,两者真正的区别在轮胎内部结构上。

一般来说,防爆轮胎的胎壁都比较坚硬,当轮胎突然漏气或爆胎时,可以最大限度地起到支撑车辆的作用,避免因轮胎严重变形导致的车辆失控出现,提升行车安全。而普通轮胎在行驶途中突然爆胎时无法支撑车辆,甚至轮胎脱圈导致车辆失控。

此外,防爆轮胎与普通轮胎相比具有更加便利的特点。一般来说,普通轮胎爆胎后,需要马上更换备胎或者等待车辆救援。而防爆轮胎在爆胎后能行驶一段路程。以宝马汽车为例,目前该品牌几乎全系配备防爆轮胎,车辆使用手册显示,如果防爆胎被扎漏气,车速可以不超过80km/h,以零胎压继续行驶80公里,可以让车主支撑到汽车维修店。

防爆轮胎需注意胎压和磕碰

目前防爆胎用的人越来越多,那么装备防爆轮胎以后,是不是可以高枕无忧了呢?尤经理表示,车辆装备防爆轮胎仍需留心胎压问题,相比普通轮胎也更要注意避免大力度的磕碰。

众所周知,车辆轮胎为橡胶制品,怕高温。据尤经理傅介绍,车辆在高速行驶时,轮胎与地面之间会产生热能,积累到一定程度后,轮胎就会变烫,随时有“原地爆炸”的可能。

从车辆自身来看,胎压过低是导致轮胎发烫的主要原因。因为防爆轮胎也是橡胶制品,所以也会害怕高温,只不过是侧壁进行了增厚,如果车辆因多因素造成轮胎变烫,热度不断增加,同样会有爆胎的可能。因此,即使是装备防爆轮胎的车辆,车主也要注意车辆轮胎胎压,最好能够随时了解每一个轮胎的实时压力变化情况,防患于未然。

除此之外,尤经理表示,如果装备的防爆轮胎亏气了,一定要减速行驶,关闭定速功能,在转弯时要慢,动作要轻柔一些,因为防爆轮胎主要靠侧壁进行支撑,如果转向过猛会导致轮胎脱落。此外,车主最好去4S店或有资质的轮胎店更换防爆胎,因为防爆胎的拆装难度比普通轮胎大,需要一定的专业设备和专业技能,否则很容易导致轮胎损伤乃至报废。

防爆轮胎成本高且易鼓包

既然防爆轮胎可以提升行车安全,那么车主们是否有必要把普通轮胎换成防爆轮胎呢?尤经理表示,无特殊需求,车主没有必要更换防爆轮胎。

据尤经理介绍,有一些客户进店寻求更换防爆轮胎,其中大部分是一些搞建筑需要跑工地的车主。因为建筑工地路况较为复杂,地面上难免会有一些废弃钢筋、铁钉等建筑边角料,这些对于轮胎来说伤害性很大,稍不注意很有可能会“爆胎”或者漏气,更换成这种胎壁较厚的防爆轮胎,在建筑工地行驶会更加放心一些。

对于普通上班的车主来说,尤经理表示没有必要更换防爆胎。首先防爆胎售价比普通轮胎贵,一般的防爆轮胎价格在1700元左右,而普通轮胎要便宜1/3,另外维修成本也要比普通轮胎高。同时,更换防爆轮胎,还需将普通轮毂更换成防爆胎轮毂,增加成本。

此外,一般原厂配备防爆轮胎车辆的底盘刚性、底盘悬挂配置、车身隔音、轮辋构造等方面的设计都和安装普通轮胎的车辆不一样。如果将原配普通轮胎的车辆改成防爆轮胎,会存在故障风险。除此之外,防爆轮胎的抓地力和驾驶体验也不如普通轮胎,磕碰马路牙子等地,因为胎壁厚的原因,更容易产生鼓包等问题。

高速爆胎如何应对?

车辆发生爆胎后,特别是在高速状态下,车头随之往某个方向一偏,失去控制。这个时候一定不要惊慌,避免出现错误动作导致严重后果。驾驶员需要双手握紧方向盘,收油减挡缓慢制动,从而控制车辆前行及转向,同时要注意后方驶过的车辆,安全地驶离行车道。

这时,千万不要猛打方向盘调整车辆行驶方向。另外,急刹车也是忌讳,应缓踩刹车,让车辆速度逐渐下降。因为急刹车很容易导致高速爆胎下的车辆出现失控的情况,也会导致后车来不及刹车,发生车辆追尾事故。

在车辆得到控制后,立即开启危险警示灯,逐渐将车辆停靠在最右侧应急车道。停车后再次确认危险警示灯已开启,并通过后视镜观察行车道车辆行驶状况。下车后迅速将三角警示牌放置在车后150米处返回安全地点。切忌偷懒直接将警示牌放在车后面,这样很容易导致后方车辆无法提前预判前方有事故车辆,引发交通事故。

放置完三角警示牌后,车上人员应迅速撤离到右侧护栏外面并报警求助。如果车辆是在高速公路上发生故障无法继续行驶的,切勿自行修理。正确的做法是拨打事故救援电话,使用道路救援车辆将车辆拖至修理厂修理。如果车辆配备的是防爆轮胎,其坚硬的胎壁足够支撑车辆到就近的维修店,但一定要小心、慢速行驶。

责任编辑:范良

原标题:换了防爆胎就高枕无忧了

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