2023年开年以来，特斯拉下调了在全球市场的新车售价，涉及中国、美国、德国、韩国、日本等地，致命其消费投诉增量明显。对此，马斯克在社交平台上对维权一事进行回应，马斯克表示，“当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开（补价）支票，就这样吧。”
目前，Model 3(配置|询价)起售价降为22.99万元，Model Y(配置|询价)起售价降为25.99万元，创下历史最低价格。除了中国市场，特斯拉在全球其他市场同样有降价动作。在美国市场，Model 3/Y/X/S全系车型均开启降价，降幅在6%至20%不等，Model Y长续航版降幅最大，下调1.3万美元（约合人民币8.8万元）。
对于此次全球范围内大幅下调售价，全球车主纷纷在网上对特斯拉进行声讨，并且自发组织维权，要求特斯拉免费赠送价值百科10万元的FSD或者EAP辅助驾驶功能。
但是根据马斯克此次的回复来看，维权车主的要求可能得不到满足。
编辑观点：无论何时，消费者对价格的关注都是最敏感的，虽说此次马斯克的回应逻辑上没有问题，称车主只关注降价使自己的利益受损，却没有因为涨价时主动给特斯拉补差价，但是特斯拉老车主的心理落差显然无法被区区几句话给填补了。对于车主们的声讨和马斯克的回应，你怎么看？
原标题：马斯克降价来维权涨价时也没补差价
