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发动机的T和L有什么区别

2021-04-16 16:00:28 来源:百家号
发动机的T和L有什么区别

如果你打算购买汽车,去4S店也好,去二手车市场也好,关于汽车,我们听到最多的就是:这款车发动机是带“T”的,那款发动机则是“L”的。你也不敢多问,“T”或“L”各代表什么意思?问得越多,越说明你的汽车知识储备量偏低,也会被销售人员“坑”。发动机的“T”和“L”各代表什么意思呢?

带“T”的发动机和带“L”的发动机

曾经我看过一个非常通俗易懂的说法,发动机的“T”代表的是涡轮增压,“L”代表的自然吸气,发动机如同我们农村用的炉灶一样,带有风箱(80后、90后肯定知道)的炉灶,表示带T的发动机,不带有风箱的普通炉灶,则表示L的发动机。带有风箱的炉灶,我们一拉风箱,将外界更多的空气压入炉灶内部,炉灶内的燃料得到更多的氧气,便会剧烈燃烧起来,涡轮增压发动机也是同样的道理;而普通的炉灶,仅仅依靠空气对流,氧气慢慢往炉灶内部渗透,炉灶的篝火燃烧很慢,这便是自然吸气发动机。这一比喻非常生动,且形象。

对于发动机而言,它的工作原理很简单,车主踩油门,发动机进气口打开,外界的空气经过发动机进气口进入发动机缸体内,而后缸体内喷入适量的汽油,空气与燃油均匀混合,经过缸体增压后,在火花塞的作用下,燃油混合气便会爆燃,以此推动发动机工作,此过程是不是超级简单?但根据进气形式的不同,发动机则可分为“涡轮增压”和“自然吸气”两种。

涡轮增压发动机

所谓的涡轮增压发动机,在发动机排气口位置安装一涡轮,利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,增压后进入发动机气缸,所以,发动机缸体内可以进入大量的空气,空气量增多,代表氧气量也会增多,此时,发动机即便喷入更多的燃油也可以充分燃烧,发动机燃烧产生的能量也更多,因此,涡轮增压发动机扭矩较大、功率也很高。

涡轮增压发动机所具有的特点就是,发动机扭矩较大,爆发力强劲,车主踩油门后,发动机转速迅速提升,应答性很快,该发动机非常适合在高速路况驾驶,最大的缺陷便是涡轮存在延迟现象,低速行驶时,车辆的加速感并不是很线性,整体驾驶舒适度不是很好。涡轮增压发动机具有油耗低、动力强的特点,在汽车排放法规日益严格的当下,该发动机非常受车企欢迎。

自然吸气发动机

发动机工作过程分为进气、压缩、做功、排气四个过程,当发动机在进气的过程中,发动机缸体内会形成一定的真空度,在外界大气压的作用下,外界的空气便会被压入发动机缸体内部,由于大气压力有限,因此,自吸发动机进气量也是有限的,根据我测量的结果,即便是在地板油的状况下,自吸发动机进气压力最高才不过0.8bar;而普通的涡轮增压发动机,它们的最高进气压力可以高达2bar,甚至更高。

自吸发动机,虽然爆发力较弱,但发动机扭矩输出较缓,与油门踏板之间的线性匹配度较高,车主踩多少油门踏板,车辆便会有多少的加速感,真个驾驶过程非常舒适。一般情况下,小排量自吸发动机动力较弱,但大排量自吸发动机真的非常优秀,只是大排量发动机油耗较高,所以,现在的家用车,大多匹配小排量自吸发动机,大排量自吸发动机逐渐被车企所丢弃。

综上所述,如果车主喜欢较强的动力性,希望车辆具有强劲的爆发力,毫无疑问,涡轮增压发动机更加适合一些;如果车主喜欢较舒适的驾驶感,较线性的加速感,则应选择自吸发动机。

责任编辑:范良

原标题:发动机的T和L有什么区别

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