上星期四，群众集团全新电动车系ID.宗族的全球首家线下体会店在德国萨克森州的德累斯顿落地。据了解，群众坐落德累斯顿的通明工厂自2002年起就开端向外界敞开。这儿不只用作产品的出产制作，更是群众与用户发作直接联络的枢纽。关于更强调用户服务的智能轿车年代，群众将第一家ID.线下体会店开在这儿的含义可谓显而易见。
其实，要说业界第一家开设线下体会的企业自然是现在最炙手可热的特斯拉，随后才是TA在国内最强有力的竞争者蔚来。咱们的国家队们在特斯拉之后将线下体会店这一新零售方式开枝散叶，一时间让全国各地的富贵地带完工数千家服务门店。不过比较前两者，群众的线下体会店有着不同的套路。
首要一点，群众开设线下体会店并不是为了自此和经销商各走各路。群众多年堆集下的经销商资源和完善的供应链系统，不允许TA为了追上特斯拉而割舍掉本来的优势。与之相反，依据群众轿车德国出售和市场总监Holger B.Santel表明，“群众期望与经销商更好地联动，让经销商对其电动方案加倍支撑。”
第二，有着悠长前史见识的群众集团比造车新势力的线下体会店更有看头。他们直接把体会店开到工厂里，用户能第一时间试驾到从这儿刚刚走下出产线的电动版高尔夫(参数|图片)、ID.3(参数|图片)以及后续ID.宗族的序列产品。这样不只愈加通明化，实践体会也更酷。
未来，群众集团方案于本年7月份在慕尼黑工厂区开业第二家ID.线下体会店。去到更远的未来，群众还期望打造更具未来感的线下体会店，让用户在店里经过APP智能选车，然后亲眼看到他们的爱车走下出产线。据了解，这一方案未来或许率先在德国中东部的茨维考落地。
在车云菌看来，与一个全新动身的造车新势力比较，传统车企的电动化改变要困难的多。TA们需求一个全新的电动车品牌，需求从头书写一个故事，需求追回落下的智能化距离、人性化服务体会。群众开设ID.宗族的全球首家线下体会店标志着传统车企落地服务的一次反击。可是，也仅仅渐渐长路的第一步。
